Un classement de pilotes et motos sera établi en deux catégories::
1. Série
2. Pro-Serie
3. No Limit

No limit:
Catégorie ouverte a tout détenteur d'une licence nationale de compétiteur. Toutes les modifications
de moto sont permises et tous les pilotes peuvent y participer.

ProSerie
The pilot with licence can't drive in this category.Only bikes with road license plates are allowed. Proserial class will be driven together with Serial class (headlight on) but it will start after Serial class, on the spot where Serial class ends the race.Minium number of pilots is 5 otherwise this class can't have any scores.
Forbidden modification : brakes (apart lines plaiting), road tires, engine. It is also forbiden to take of the battery and starter, adding a quick shifter or complete change of shock absorbers.Power Commander is not allowed.
Allowed modifications: inside parts of shock absorbers, engine oil, body-shields, headlights (lenses only), foot rests, exhaust, air filter, windshield, transmission.

Série.
REGLEMENTATION TECHNIQUE
Les modifications interdites:
1. la fourche avant et amortisseurs
2. les freins
3. les jantes
4. flancs en fibres de carbone-kevlar
5. phares plus légers de celles de série 6. pneus slicks
7. préparation de moteur
8. retirer démarreur, alternateur et accumulateur
9. retirer la siège de passager

Les modifications authorisées:
1. systeme d'échappement
2. cable de frein renforcé
3. amortisseur de guidon
4. retirer l'indicateur de direction et rétroviseur

Catégorie Classic:
Motocycles avec max. 2 soupapes par cylindres, refroidissement par air, alimentation strictement par carburateur traditionnel.

Catégorie Old Timer:
Motocycles avec les freins à tambour.

En cas de moins de trois participant dans la catégorie, le classement ne sera pas pris en compte.

Prix special Lady cup